Çin Milli Dəmir Yolu İdarəsi yeni enerji nəqliyyat vasitələrinin dəmir yolu nəqliyyatını dəstəkləyən siyasəti dərc edir.
Çin Milli Dəmir YoluAdministrasiya yeni enerjili nəqliyyat vasitələrinin dəmir yolu nəqliyyatını dəstəkləyən siyasəti dərc edir.,
Çin Milli Dəmir Yolu,
▍BSMI Giriş BSMI sertifikatlaşdırmasının tətbiqi
BSMI 1930-cu ildə yaradılmış və o vaxt Milli Metrologiya Bürosu adlanan Standartlar, Metrologiya və Təftiş Bürosu üçün qısadır.Bu, Çin Respublikasında milli standartlar, metrologiya və məhsulun yoxlanılması və s. üzrə işlərə cavabdeh olan ali təftiş təşkilatıdır. Tayvanda elektrik cihazlarının təftiş standartları BSMI tərəfindən qəbul edilir.Məhsullara təhlükəsizlik tələblərinə, EMC testinə və digər əlaqəli sınaqlara uyğun olduqları şərtlərdə BSMI markalanmasından istifadə etmək icazəsi verilir.
Elektrik cihazları və elektron məhsullar aşağıdakı üç sxemə uyğun olaraq sınaqdan keçirilir: növü təsdiqlənmiş (T), məhsul sertifikatının qeydiyyatı (R) və uyğunluq bəyannaməsi (D).
▍BSMI standartı nədir?
20 noyabr 2013-cü il tarixində BSMI tərəfindən 1-dən elan edilirst, May 2014, 3C ikincil litium elementi/batareya, ikincili litium enerji bankı və 3C batareya doldurucusu yoxlanılmayana və müvafiq standartlara uyğun olaraq (aşağıdakı cədvəldə göstərildiyi kimi) keyfiyyətə malik olmayana qədər Tayvan bazarına daxil olmağa icazə verilmir.
| Test üçün məhsul kateqoriyası | Tək hüceyrəli və ya paketli 3C İkincili Litium Batareya (düymə forması istisna olmaqla) | 3C İkincili Litium Enerji Bankı | 3C batareya doldurucu |
Qeydlər: CNS 15364 1999 versiyası 30 aprel 2014-cü il tarixinədək etibarlıdır. Hüceyrə, batareya və Mobil yalnız CNS14857-2 (2002-ci versiya) tərəfindən tutum testi aparır.
|
| Test Standartı |
CNS 15364 (1999-cu versiya) CNS 15364 (2002 versiyası) CNS 14587-2 (2002 versiyası)
|
CNS 15364 (1999-cu versiya) CNS 15364 (2002 versiyası) CNS 14336-1 (1999-cu versiya) CNS 13438 (1995 versiyası) CNS 14857-2 (2002 versiyası)
|
CNS 14336-1 (1999-cu versiya) CNS 134408 (1993 versiyası) CNS 13438 (1995 versiyası)
| |
| Təftiş modeli | RPC Model II və Model III | RPC Model II və Model III | RPC Model II və Model III |
▍Niyə MCM?
● 2014-cü ildə təkrar doldurulan litium batareya Tayvanda məcburi oldu və MCM qlobal müştərilər, xüsusən də Çindən olan müştərilər üçün BSMI sertifikatı və sınaq xidməti haqqında ən son məlumatları təqdim etməyə başladı.
● Yüksək keçid dərəcəsi:MCM artıq müştərilərə bir anda 1000-dən çox BSMI sertifikatı əldə etməyə kömək etmişdir.
● Paket xidmətlər:MCM sadə prosedurun bir pəncərəli paket xidməti vasitəsilə müştərilərə dünya miqyasında bir çox bazarlara uğurla daxil olmaqda kömək edir.
Bu yaxınlarda, Çin Milli Dəmir Yolu İdarəsi, Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyi və Çin Dəmir Yolu Qrupu, Yeni Enerji Vasitələri Sənayesinin İnkişafına Xidmət etmək üçün Yeni Enerji Əmtəə Vasitələrinin Dəmir Yolu Nəqliyyatının Dəstəklənməsi haqqında Təkliflər sənədini birgə nəşr etdi.Sənəddə dəmir yolu nəqliyyatının yeni enerji vasitələrinə olan tələbata diqqət yetirilir və bu xidmətin dəstəklənməsi və standartlaşdırılması siyasəti aydınlaşdırılır.Dəmir yolu nəqliyyatı onun idarəetmə və nəzarətini optimallaşdıracaq.Hərəkət üçün litium-ion batareyalarından istifadə edən və Yol Nəqliyyat vasitələri İstehsalçıları və Məhsulları üçün Bildiriş çərçivəsində siyahıya alınan PHEV və EV, Dəmir Yolu Təhlükəsizliyi İdarəetmə Qaydasına, Dəmir Yolu Təhlükəli Yüklərin Daşıma Təhlükəsizliyinə Nəzarət Qaydasına və Təhlükəli Mallara uyğun olaraq təhlükəli mal kimi görünməyəcək. Malların Siyahısı (GB 12268).Yükgöndərən və alıcı nəqliyyat vasitələrini yalnız bu yeni Təklif sənədinin tələbi əsasında daşıya bilər.Daxili və beynəlxalq dəmir yolu nəqliyyatında tələblər varsa, məhsullar Beynəlxalq Dəmir Yolu Malların Daşınması Sazişinin (CMГC) əlavəsi 2 Təhlükəli Yüklərin Daşınması Qaydasına uyğun olmalıdır.Aşağıdakı qaydalara da əməl edilməlidir: Yeni enerji daşıyıcısı daşınarkən yükgöndərən məhsullar üçün keyfiyyətli sertifikat təqdim etməli və sənəd faktiki mallara uyğun olmalıdır.İxrac edilmiş avtomobillər tələb olunmur. Nəqliyyat vasitələrinin SOC 65%-dən çox olmamalıdır.PHEV-in yağ çəni yaxşı bağlanmalı və sızma olmamalıdır.Nəqliyyat vasitələri daşınma zamanı yağ əlavə etməməli və ya çıxarmamalıdır. Yeni enerji daşıyıcıları göndərilərkən, yığılmış orijinal akkumulyatorlardan başqa heç bir ehtiyat batareya və ya digər batareyalar olmamalıdır.Avtomobillər zavoddan çıxarkən zəruri olan təchiz olunmuş əşyalar istisna olmaqla, başqa əşyalar daşımamalıdır.
