Qırmızı dənizböhran qlobal gəmiçiliyi poza bilər,
Qırmızı dəniz,

▍Sənəd tələbi

1. UN38.3 sınaq hesabatı

2. 1,2 m düşmə testi hesabatı (əgər varsa)

3. Daşımanın akkreditasiya hesabatı

4. MSDS (əgər varsa)

▍Sınaq Standartı

QCVN101:2016/BTTTT（IEC 62133:2012-yə baxın)

▍Test elementi

1.Hündürlük simulyasiyası 2. Termal test 3. Vibrasiya

4. Zərbə 5. Xarici qısaqapanma 6. Zərbə/Əzilmə

7. Həddindən artıq yükləmə 8. Məcburi boşalma 9. 1.2mdrop test hesabatı

Qeyd: T1-T5 sıra ilə eyni nümunələrlə sınaqdan keçirilir.

▍ Etiket Tələbləri

Etiket adı	Calss-9 Müxtəlif Təhlükəli Mallar	Yalnız Yük Təyyarələri	Litium Batareyanın Əməliyyat Etiketi
Etiket şəkli

▍Niyə MCM?

● Çində nəqliyyat sahəsində UN38.3-ün təşəbbüskarı;

● Çin və xarici hava yolları, ekspeditorlar, hava limanları, gömrük, tənzimləyici orqanlar və s. ilə bağlı UN38.3 əsas qovşaqlarını dəqiq şərh edə bilən resurslara və peşəkar komandalara malik olmaq;

● Litium-ion batareya müştərilərinə “bir dəfə sınaqdan keçirməyə, Çindəki bütün hava limanlarını və hava yollarını rahat keçməyə” kömək edə biləcək resurslara və imkanlara sahib olun;

● Birinci dərəcəli UN38.3 texniki şərh imkanlarına və xadimə tipli xidmət strukturuna malikdir.

TheQırmızı dənizgəmilərin Atlantik və Hind okeanları arasında səyahət etməsinin yeganə yoludur. Asiya və Afrikanın iki qitəsinin qovşağında yerləşir. Onun cənub ucu Bab əl-Məndəb boğazı vasitəsilə Ərəbistan dənizi və Hind okeanını, şimal ucu isə Süveyş kanalı vasitəsilə Aralıq dənizi və Atlantik okeanı ilə birləşir. Bab əl-Məndeb boğazı, Qırmızı dəniz və Süveyş kanalından keçən marşrut dünyanın ən işlək gəmiçilik marşrutlarından biridir. Süveyş kanalı hazırda dünyanın ən böyük nəqliyyat arteriyası olmalıdır, xüsusən Panama kanalı hazırda ciddi su çatışmazlığı və naviqasiya qabiliyyətinin azalması ilə üzləşdiyi zaman. Asiya-Avropa, Asiya-Aralıq dənizi və Asiya-Şərqi Amerika Birləşmiş Ştatları marşrutları üçün əsas naviqasiya kanalı olan Süveyş Kanalı onun qlobal ticarətə və gəmiçiliyə təsiri getdikcə daha çox əhəmiyyət kəsb edir. “Neue Zürcher Zeitung”un məlumatına görə, qlobal yük daşımalarının təxminən 12%-i Qırmızı dəniz və Süveyş kanalından keçir.
西部以及西北欧等区域。
Fələstin-İsrail münaqişəsinin yeni mərhələsi başlayandan bəri, Yəmənin Husi silahlı qüvvələri “Fələstinə dəstək” səbəbiylə İsrailə tez-tez raket və pilotsuz təyyarələrlə hücumlar təşkil edir və Qırmızı dənizdə “İsraillə əlaqəli” gəmilərə davamlı olaraq hücum edir. Qırmızı dəniz-Mandeb boğazı yaxınlığında ticarət gəmilərinin getdikcə tez-tez hücuma məruz qalması xəbərini nəzərə alaraq, dünyanın bir çox gəmiçilik nəhəngləri - İsveçrə Aralıq dənizi, Danimarka Maersk, Fransız CMA CGM, Alman Hapag-Lloyd və s. Dəniz yolu. 18 dekabr 2023-cü il tarixindən etibarən dünyanın ən yaxşı beş beynəlxalq gəmiçilik şirkəti Qırmızı dəniz-Süveyş su yolunda gəmilərin gəmilərini dayandırdığını elan edib. Bundan əlavə, COSCO, Orient Overseas Shipping (OOCL) və Evergreen Marine Corporation (EMC) də konteyner gəmilərinin Qırmızı dənizdə üzmələrini dayandıracağını bildirib. Bu nöqtədə dünyanın ən böyük konteyner daşıma şirkətləri Qırmızı dəniz-Süveyş marşrutu üzrə dəniz səfərlərinə başlayıb və ya dayandırmaq üzrədir.