Dəmir yolu nəqliyyatıNEV Export üçün bələdçi,
Dəmir yolu nəqliyyatı,

▍CTIA SERTİFİKASI nədir?

CTIA, Mobil Telekommunikasiya və İnternet Assosiasiyasının abbreviaturası, operatorların, istehsalçıların və istifadəçilərin faydalarını təmin etmək məqsədilə 1984-cü ildə yaradılmış qeyri-kommersiya vətəndaş təşkilatıdır. CTIA bütün ABŞ operatorları və mobil radio xidmətləri, eləcə də simsiz məlumat xidmətləri və məhsulları istehsalçılarından ibarətdir. FCC (Federal Rabitə Komissiyası) və Konqres tərəfindən dəstəklənən CTIA, hökumət tərəfindən icra edilən vəzifə və funksiyaların böyük bir hissəsini yerinə yetirir. 1991-ci ildə CTIA simsiz rabitə sənayesi üçün qərəzsiz, müstəqil və mərkəzləşdirilmiş məhsul qiymətləndirməsi və sertifikatlaşdırma sistemi yaratdı. Sistemə əsasən, istehlakçı səviyyəsində olan bütün simsiz məhsullar uyğunluq testlərindən keçəcək və müvafiq standartlara uyğun gələnlər CTIA markasından istifadə etmək və Şimali Amerika rabitə bazarının mağaza rəflərini vurmaq üçün veriləcək.

CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) sınaq və yoxlama üçün CTIA tərəfindən akkreditə olunmuş laboratoriyaları təmsil edir. CATL-dən verilən sınaq hesabatlarının hamısı CTIA tərəfindən təsdiqlənəcəkdir. Qeyri-CATL-dən olan digər sınaq hesabatları və nəticələri tanınmayacaq və ya CTIA-ya girişi olmayacaq. CTIA tərəfindən akkreditə olunmuş CATL sənaye və sertifikatlara görə dəyişir. Yalnız batareya uyğunluğu testi və yoxlanışı üçün uyğun olan CATL IEEE1725-ə uyğunluq üçün batareya sertifikatına daxil ola bilər.

▍CTIA Batareya Test Standartları

a) Batareya sisteminin IEEE1725-ə uyğunluğu üçün Sertifikatlaşdırma Tələbləri - Paralel qoşulmuş tək hüceyrəli və ya çoxlu hüceyrəli batareya sistemlərinə tətbiq edilir;

b) Batareya sisteminin IEEE1625-ə uyğunluğu üçün Sertifikatlaşdırma Tələbləri - Paralel və ya həm paralel, həm də sıra ilə qoşulmuş çoxlu hüceyrəli Batareya Sistemlərinə tətbiq edilir;

İsti məsləhətlər: Mobil telefonlarda və kompüterlərdə istifadə olunan batareyalar üçün yuxarıdakı sertifikatlaşdırma standartlarını düzgün seçin. Mobil telefonlardakı batareyalar üçün IEE1725 və ya kompüterlərdəki batareyalar üçün IEEE1625-dən sui-istifadə etməyin.

▍Niyə MCM?

●Sərt Texnologiya:2014-cü ildən MCM hər il ABŞ-da CTIA tərəfindən keçirilən batareya paketi konfransında iştirak edir və ən son yeniləmələri əldə edə və CTIA haqqında yeni siyasət tendensiyalarını daha operativ, dəqiq və aktiv şəkildə başa düşə bilir.

●İxtisas:MCM CTIA tərəfindən akkreditə olunmuş CATL-dir və sınaq, zavod auditi və hesabatın yüklənməsi daxil olmaqla, sertifikatlaşdırma ilə bağlı bütün prosesləri yerinə yetirmək hüququna malikdir.

NEV (New Energy Vehicles) ixracının trendə çevrilməsinin iki səbəbi var. Birincisi, daxili bazarın vəftizindən sonra, Çinin NEV müəssisələri məhsul üstünlüklərini qurdular və beynəlxalq bazarı ələ keçirmək üçün ölkədən çıxdılar. İkincisi, beynəlxalq iqlim təşkilatının müraciəti əsasında daha çox ölkə karbon emissiyası siyasətini formalaşdırmağa başlayıb. Nəqliyyat vasitələrinin ixracı əvvəllər dəniz yolu ilə ümumi nəqliyyat növü idi, lakin indi dəmir yolu nəqliyyatından istifadə yükgöndərənlər tərəfindən getdikcə daha çox üstünlük təşkil edir. Bu, beynəlxalq vəziyyətin qəfil dəyişməsi və Çin-Avropa qatar nəqliyyatının yetkinliyi ilə bağlıdır. Bu məqalədə daxili siyasət və Dəmir Yolları Əməkdaşlıq Təşkilatının sənədləri əsasında dəmir yolu nəqliyyatının tələbləri təhlil ediləcək.
2023-cü ilin aprel ayında Milli Dəmir Yolu Administrasiyası, Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyi və Milli Dəmir Yolu Qrupu NEV dəmir yolu nəqliyyatını dəstəkləmək və NEV sənayesinə xidmət göstərməklə bağlı birgə rəylər verdilər. Litium ion batareyaları ilə idarə olunan və Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyinin Yol Avtomobili İstehsalçıları və Məhsul Elanına daxil olan plug-in hibrid və ya təmiz elektrik yeni enerji əmtəə nəqliyyat vasitələri üçün (ixrac yeni enerji təchizatçıları mövzu deyil Bu məhdudiyyətə görə), NEV dəmir yolu nəqliyyatı təhlükəli yüklər kimi idarə edilmir və daşıma ilə daşıyıcı tərəflər məşğul olur. Bu, Dəmir Yolunun Təhlükəsizliyi İdarəetmə Qaydalarının, Təhlükəsizliyə Nəzarət və Təhlükəli Yüklərin İdarə Edilməsi Cədvəlinin tələblərinə uyğundur.Dəmir yolu nəqliyyatı(GB 12268) və digər qanunlar, qaydalar və müvafiq standartlar.
Bu onu göstərir ki: Birincisi, daxili dəmir yolu sistemində yeni enerji daşımaları təhlükəli yüklərə aid deyil. İkincisi, əgər NEV-in beynəlxalq kombinə edilmiş daşımalara ehtiyacı varsa, daxili tələblərə cavab verməklə yanaşı, Dəmir Yolları Əməkdaşlıq Təşkilatının müvafiq müddəalarına da əməl edilməlidir.