Maliyyə Nazirliyi2022-ci ildə Yeni Enerji Vasitələrinin Təşviqi üçün Subsidiya Siyasəti haqqında Bildiriş Verdi,
Maliyyə Nazirliyi,

▍TISI Sertifikasiyası nədir?

TISI, Tayland Sənaye Departamentinə aid olan Tay Sənaye Standartları İnstitutunun qısaldılmasıdır. TISI yerli standartların formalaşdırılmasına, habelə beynəlxalq standartların tərtibində iştiraka və standartlara uyğunluğu və tanınmasını təmin etmək üçün məhsullara və ixtisaslı qiymətləndirmə proseduruna nəzarət etməyə cavabdehdir. TISI, Taylandda məcburi sertifikatlaşdırma üçün hökumətin səlahiyyətli tənzimləyici təşkilatıdır. O, həmçinin standartların formalaşdırılması və idarə olunması, laboratoriyanın təsdiqi, kadr hazırlığı və məhsulun qeydiyyatı üçün məsuliyyət daşıyır. Qeyd olunur ki, Taylandda qeyri-hökumət məcburi sertifikatlaşdırma qurumu yoxdur.

Taylandda könüllü və məcburi sertifikatlaşdırma var. TISI loqolarının (bax Şəkil 1 və 2) məhsulların standartlara cavab verdiyi zaman istifadəsinə icazə verilir. Hələ standartlaşdırılmamış məhsullar üçün TISI müvəqqəti sertifikatlaşdırma vasitəsi kimi məhsulun qeydiyyatını da həyata keçirir.

▍Məcburi Sertifikatlaşdırma Sahəsi

Məcburi sertifikatlaşdırma 107 kateqoriyanı, 10 sahəni əhatə edir, o cümlədən: elektrik avadanlıqları, aksesuarlar, tibbi avadanlıqlar, tikinti materialları, istehlak malları, nəqliyyat vasitələri, PVC borular, LPG qaz qabları və kənd təsərrüfatı məhsulları. Bu əhatə dairəsindən kənar məhsullar könüllü sertifikatlaşdırma sahəsinə daxildir. Batareya TISI sertifikatlaşdırmasında məcburi sertifikatlaşdırma məhsuludur.

Tətbiq olunan standart:TIS 2217-2548 (2005)

Tətbiq olunan batareyalar:İkinci dərəcəli elementlər və batareyalar (tərkibində qələvi və ya digər qeyri-turşu elektrolitlər - portativ möhürlənmiş ikincil elementlər və portativ tətbiqlərdə istifadə üçün onlardan hazırlanmış batareyalar üçün təhlükəsizlik tələbləri)

Lisenziya verən orqan:Tay Sənaye Standartları İnstitutu

▍Niyə MCM?

● MCM müştərilər üçün ən yaxşı sertifikatlaşdırma həllini təmin etməyə qadir olan fabrik audit təşkilatları, laboratoriya və TISI ilə birbaşa əməkdaşlıq edir.

● MCM peşəkar texniki dəstək göstərə bilən akkumulyator sənayesində 10 illik zəngin təcrübəyə malikdir.

● MCM müştərilərə sadə prosedurla uğurla çoxsaylı bazarlara (tək Tayland daxil deyil) daxil olmaqda kömək etmək üçün birdəfəlik paket xidməti təqdim edir.

BSN (İndoneziya Milli Standartları Milli Texniki Tənzimləmə Proqramı (PNRT) 2022 Planı nəşr etdi. Enerji mənbəyi kimi litium əsaslı ikincil batareyadan istifadə edən portativ enerji bankının təhlükəsizlik tələbi sertifikatlaşdırma proqramının siyahısına daxil ediləcək.
Power bank sertifikatı sınaq standartı SNI 8785:2019 Litium-ion enerji bankı-Hissə: IEC standartına istinad edən sınaq standartı kimi ümumi təhlükəsizlik tələblərini nəzərə alacaq: IEC62133-2, IEC60950-1, IEC60695-11-10, IEC60730-1, IEC 62321-8 və İndoneziya Milli Standartları: SNI IEC 62321:2015 və tətbiq dairəsi çıxış gərginliyi 60V-dan az və ya ona bərabər olan və enerjisi 160Wh-dan az və ya ona bərabər olan enerji bankıdır.
Partiya Mərkəzi Komitəsinin və Dövlət Şurasının qərar və tənzimləmələrinə uyğun olaraq, 2009-cu ildən etibarən Maliyyə Nazirliyi və müvafiq idarələr yeni enerji nəqliyyatı sənayesinin inkişafına güclü dəstək verdilər. Bütün tərəflərin birgə səyləri ilə ölkəmizin yeni enerjili avtomobil texnologiyası səviyyəsi davamlı olaraq təkmilləşdirilmiş, məhsulun performansı əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşmış, istehsal və satış miqyası altı il ərzində dünyada birinci yerdə olmuşdur.
2020-ci ilin aprelində dörd nazirlik (Maliyyə Nazirliyi, Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyi, Elm və Texnologiya Nazirliyi və Milli İnkişaf və İslahat Komissiyası) birgə təşviqat və dövlət subsidiyaları ilə bağlı siyasətin təkmilləşdirilməsi barədə bildiriş yayımladılar. Yeni Enerji Vasitələrinin Tətbiqi (Maliyyə və İnşaat [2020] No. 86). “Prinsipcə, 2020-2022-ci illər üçün subsidiyalar 10%, 20% və 30% azaldılır, ictimai nəqliyyat üçün uyğun nəqliyyat vasitələri. Partiya və dövlət orqanlarının rəsmi işi 2020-ci ildə yox, 2021-2022-ci illərdə bir il əvvəlkindən müvafiq olaraq 10% və 20% azaldılmalıdır. Prinsipcə, subsidiyalaşdırılan nəqliyyat vasitələrinin həddi ildə təxminən 2 milyon ədəd olmalıdır. “2021-ci ildə qlobal epidemiyanın yayılması və çip çatışmazlığı kimi mənfi təsirlərlə üzləşən yeni enerjili avtomobil sənayesi hələ də əhəmiyyətli artıma nail olur və sənaye yaxşı tendensiya ilə inkişaf edir. 2022-ci ildə subsidiya siyasəti sabit siyasət mühiti yaradan müəyyən edilmiş tənzimləmələrə uyğun olaraq nizamlı şəkildə azalmağa davam edəcək. Dörd nazirlik bu yaxınlarda maliyyə subsidiya siyasətinin müvafiq tələblərinə aydınlıq gətirən Bildiriş yayımladı.