Maliyyə Nazirliyi Təşviq üçün Subsidiya Siyasəti haqqında Bildiriş VerdiYeni Enerji2022-ci ildə nəqliyyat vasitələri,
Yeni Enerji,

▍KC nədir?

25-dən^thAvqust, 2008，Koreya Bilik İqtisadiyyatı Nazirliyi (MKE) elan etdi ki, Milli Standart Komitəsi 2009-cu ilin iyulundan 2010-cu ilin dekabrına qədər Koreya Sertifikatını əvəz edən KC markası adlanan yeni milli vahid sertifikatlaşdırma nişanı keçirəcək. Elektrik cihazları təhlükəsizlik sertifikatı sxem (KC Sertifikatlaşdırma) Elektrik Alətlərinin Təhlükəsizliyinə Nəzarət Qanununa uyğun olaraq məcburi və özünü tənzimləyən təhlükəsizlik təsdiqi sxemidir, istehsal və satış təhlükəsizliyini təsdiq edən sxemdir.

Məcburi sertifikatlaşdırma ilə özünütənzimləmə arasındakı fərq(könüllü)təhlükəsizlik təsdiqi:

Elektrik cihazlarının təhlükəsiz idarə edilməsi üçün KC sertifikatı məhsulun təhlükəsinin təsnifatı kimi məcburi və özünütənzimləyən (könüllü) təhlükəsizlik sertifikatlarına bölünür. yanğın, elektrik şoku kimi ciddi təhlükəli nəticələr və ya maneə. Özünütənzimləyən (könüllü) təhlükəsizlik sertifikatının subyektləri onun strukturları və tətbiqi üsulları çətin ki, ciddi təhlükəli nəticələrə və ya yanğın, elektrik cərəyanı vurması kimi maneələrə səbəb ola bilən elektrik cihazlarına tətbiq edilir. Və elektrik cihazlarını sınaqdan keçirməklə təhlükə və maneənin qarşısı alına bilər.

▍KC sertifikatı üçün kim müraciət edə bilər:

İstər ölkə daxilində, istərsə də xaricdə elektrik cihazlarının istehsalı, yığılması, emalı ilə məşğul olan bütün hüquqi və ya fiziki şəxslər.

▍Təhlükəsizliyin sertifikatlaşdırılmasının sxemi və üsulu:

Əsas model və seriya modelinə bölünə bilən məhsul modeli ilə KC sertifikatı üçün müraciət edin.

Elektrik cihazlarının model tipini və dizaynını aydınlaşdırmaq üçün fərqli funksiyasına görə unikal məhsul adı veriləcəkdir.

▍ Litium batareya üçün KC sertifikatı

1. Litium batareya üçün KC sertifikatlaşdırma standartı:KC62133:2019
2. Litium batareya üçün KC sertifikatının məhsul sahəsi

A. Portativ proqramlarda və ya çıxarıla bilən cihazlarda istifadə üçün ikinci dərəcəli litium batareyaları

B. Hüceyrə satış üçün və ya akkumulyatorlarda yığılmış halda KC sertifikatına tabe deyil.

C. Enerji saxlama cihazında və ya UPS-də (kesintisiz enerji təchizatı) istifadə olunan batareyalar və onların gücü 500Wh-dan çox olan batareyalar əhatə dairəsindən kənardadır.

D. Həcmi enerji sıxlığı 400Wh/L-dən aşağı olan batareya 1-ci ildən etibarən sertifikatlaşdırma sahəsinə daxil olur.^st, aprel 2016.

▍Niyə MCM?

● MCM Koreyanın KTR (Koreya Test və Tədqiqat İnstitutu) kimi laboratoriyaları ilə sıx əməkdaşlıq edir və müştərilərə istehsal vaxtı, sınaq prosesi, sertifikatlaşdırma baxımından yüksək qiymət performansı və əlavə dəyər xidməti ilə ən yaxşı həllər təklif edə bilir. xərc.

● Təkrar doldurulan litium batareya üçün KC sertifikatı CB sertifikatını təqdim etməklə və onu KC sertifikatına çevirməklə əldə edilə bilər. TÜV Rheinland altında bir CBTL olaraq, MCM birbaşa KC sertifikatının çevrilməsi üçün tətbiq oluna bilən hesabatlar və sertifikatlar təklif edə bilər. CB və KC eyni vaxtda tətbiq edilərsə, çatdırılma müddəti qısala bilər. Üstəlik, müvafiq qiymət daha sərfəli olacaq.

BSN (İndoneziya Milli Standartları Milli Texniki Tənzimləmə Proqramı (PNRT) 2022 Planı nəşr etdi. Enerji mənbəyi kimi litium əsaslı ikincil batareyadan istifadə edən portativ enerji bankının təhlükəsizlik tələbi sertifikatlaşdırma proqramının siyahısına daxil ediləcək.
Power bank sertifikatı sınaq standartı SNI 8785:2019 Litium-ion enerji bankı-Hissə: IEC standartına istinad edən sınaq standartı kimi ümumi təhlükəsizlik tələblərini nəzərə alacaq: IEC62133-2, IEC60950-1, IEC60695-11-10, IEC60730-1, IEC 62321-8 və İndoneziya Milli Standartları: SNI IEC 62321:2015 və tətbiq dairəsi çıxış gərginliyi 60V-dan az və ya ona bərabər olan və enerjisi 160Wh-dan az və ya ona bərabər olan enerji bankıdır.
Partiya Mərkəzi Komitəsinin və Dövlət Şurasının qərar və tənzimləmələrinə uyğun olaraq, 2009-cu ildən etibarən Maliyyə Nazirliyi və müvafiq idarələr yeni enerji nəqliyyatı sənayesinin inkişafına güclü dəstək verdilər. Bütün tərəflərin birgə səyləri ilə ölkəmizin yeni enerjili avtomobil texnologiyası səviyyəsi davamlı olaraq təkmilləşdirilmiş, məhsulun performansı əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşmış, istehsal və satış miqyası altı il ərzində dünyada birinci yerdə olmuşdur.
2020-ci ilin aprelində dörd nazirlik (Maliyyə Nazirliyi, Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyi, Elm və Texnologiya Nazirliyi və Milli İnkişaf və İslahat Komissiyası) birgə təşviqat və dövlət subsidiyaları ilə bağlı siyasətin təkmilləşdirilməsi barədə bildiriş yayımladılar. tətbiqiYeni EnerjiNəqliyyat vasitələri (Maliyyə və İnşaat [2020] № 86). “Prinsipcə, 2020-2022-ci illər üçün subsidiyalar 10%, 20% və 30% azaldılır, ictimai nəqliyyat üçün uyğun nəqliyyat vasitələri. Partiya və dövlət orqanlarının rəsmi işi 2020-ci ildə yox, 2021-2022-ci illərdə bir il əvvəlkindən müvafiq olaraq 10% və 20% azaldılmalıdır. Prinsipcə, subsidiyalaşdırılan nəqliyyat vasitələrinin həddi ildə təxminən 2 milyon ədəd olmalıdır. “2021-ci ildə qlobal epidemiyanın yayılması və çip çatışmazlığı kimi mənfi təsirlərlə üzləşən yeni enerjili avtomobil sənayesi hələ də əhəmiyyətli artıma nail olur və sənaye yaxşı tendensiya ilə inkişaf edir. 2022-ci ildə subsidiya siyasəti sabit siyasət mühiti yaradan müəyyən edilmiş tənzimləmələrə uyğun olaraq nizamlı şəkildə azalmağa davam edəcək. Dörd nazirlik bu yaxınlarda maliyyə subsidiya siyasətinin müvafiq tələblərinə aydınlıq gətirən Bildiriş yayımladı.