Maliyyə Nazirliyi 2022-ci ildə Yeni Enerji Vasitələrinin Təşviqi üçün Subsidiya Siyasəti haqqında Bildiriş Verdi,
PSE,
PSE(Product Safety of Electrical Appliance & Material) Yaponiyada məcburi sertifikatlaşdırma sistemidir. O, həmçinin elektrik cihazları üçün bazara məcburi giriş sistemi olan "Uyğunluq Təftişi" adlanır. PSE sertifikatı iki hissədən ibarətdir: EMC və məhsulun təhlükəsizliyi və o, həmçinin elektrik cihazları üçün Yaponiya təhlükəsizlik qanununun mühüm tənzimləməsidir.
Texniki Tələblər üzrə METI Sərəncamının şərhi (H25.07.01), Əlavə 9, Litium-ion ikincil batareyalar
● İxtisaslı qurğular: MCM bütün PSE test standartlarına uyğun ola bilən və məcburi daxili qısaqapanma və s. daxil olmaqla testlər apara bilən ixtisaslı avadanlıqlarla təchiz edilmişdir. Bu, bizə JET, TUVRH və MCM və s. formatında müxtəlif fərdiləşdirilmiş sınaq hesabatlarını təqdim etməyə imkan verir. .
● Texniki dəstək: MCM PSE sınaq standartları və qaydaları üzrə ixtisaslaşmış 11 texniki mühəndisdən ibarət peşəkar komandaya malikdir və müştərilərə ən son PSE qaydaları və xəbərlərini dəqiq, hərtərəfli və operativ şəkildə təklif edə bilir.
● Diversifikasiya olunmuş xidmət: MCM müştərilərin ehtiyaclarını ödəmək üçün ingilis və ya yapon dillərində hesabatlar verə bilər. İndiyədək MCM ümumilikdə müştərilər üçün 5000-dən çox PSE layihəsini tamamlayıb.
BSN (İndoneziya Milli Standartları Milli Texniki Tənzimləmə Proqramı (PNRT) 2022 Planı nəşr etdi. Enerji mənbəyi kimi litium əsaslı ikincil batareyadan istifadə edən portativ enerji bankının təhlükəsizlik tələbi sertifikatlaşdırma proqramının siyahısına daxil ediləcək.
Power bank sertifikatı sınaq standartı SNI 8785:2019 Litium-ion enerji bankı-Hissə: IEC standartına istinad edən sınaq standartı kimi ümumi təhlükəsizlik tələblərini nəzərə alacaq: IEC62133-2, IEC60950-1, IEC60695-11-10, IEC60730-1, IEC 62321-8 və İndoneziya Milli Standartları: SNI IEC 62321:2015 və tətbiq sahəsi çıxış gərginliyi 60V-dan az və ya ona bərabər, enerjisi isə 160Wh-dan az və ya bərabər olan enerji bankıdır.
Partiya Mərkəzi Komitəsinin və Dövlət Şurasının qərar və tənzimləmələrinə uyğun olaraq, 2009-cu ildən etibarən Maliyyə Nazirliyi və müvafiq idarələr yeni enerji nəqliyyatı sənayesinin inkişafına güclü dəstək verdilər. Bütün tərəflərin birgə səyləri ilə ölkəmizin yeni enerjili avtomobil texnologiyası səviyyəsi davamlı olaraq təkmilləşdirilmiş, məhsulun performansı əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşmış, istehsal və satış miqyası altı il ərzində dünyada birinci yerdə olmuşdur.
2020-ci ilin aprelində dörd nazirlik (Maliyyə Nazirliyi, Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyi, Elm və Texnologiya Nazirliyi və Milli İnkişaf və İslahat Komissiyası) birgə təşviqat və dövlət subsidiyaları ilə bağlı siyasətin təkmilləşdirilməsi barədə bildiriş yayımladılar. Yeni Enerji Vasitələrinin Tətbiqi (Maliyyə və İnşaat [2020] No. 86). “Prinsipcə, 2020-2022-ci illər üçün subsidiyalar 10%, 20% və 30% azaldılır, ictimai nəqliyyat üçün uyğun nəqliyyat vasitələri. Partiya və dövlət orqanlarının rəsmi işi 2020-ci ildə yox, 2021-2022-ci illərdə bir il əvvəlkindən müvafiq olaraq 10% və 20% azaldılmalıdır. Prinsipcə, subsidiyalaşdırılan nəqliyyat vasitələrinin həddi ildə təxminən 2 milyon ədəd olmalıdır. “2021-ci ildə qlobal epidemiyanın yayılması və çip çatışmazlığı kimi mənfi təsirlərlə üzləşən yeni enerjili avtomobil sənayesi hələ də əhəmiyyətli artıma nail olur və sənaye yaxşı tendensiya ilə inkişaf edir. 2022-ci ildə subsidiya siyasəti sabit siyasət mühiti yaradan müəyyən edilmiş tənzimləmələrə uyğun olaraq nizamlı şəkildə azalmağa davam edəcək. Dörd nazirlik bu yaxınlarda maliyyə subsidiya siyasətinin müvafiq tələblərinə aydınlıq gətirən Bildiriş yayımladı.