Maliyyə Nazirliyi 2022-ci ildə Yeni Enerji Vasitələrinin Təşviqi üçün Subsidiya Siyasəti haqqında Bildiriş Verdi,
ANATEL,

▍NədirANATELHomoloqasiya?

ANATEL həm məcburi, həm də könüllü sertifikatlaşdırma üçün sertifikatlaşdırılmış rabitə məhsulları üzrə Braziliya hökumət orqanı olan Agencia Nacional de Telecomunicacoes üçün qısadır. Onun təsdiqi və uyğunluq prosedurları həm Braziliyanın yerli, həm də xaricdəki məhsulları üçün eynidir. Əgər məhsullar məcburi sertifikatlaşdırmaya şamil edilirsə, sınaq nəticəsi və hesabat ANATEL-in tələb etdiyi qayda və qaydalara uyğun olmalıdır. Məhsulun sertifikatı məhsul marketinqdə dövriyyəyə buraxılmadan və praktik tətbiqə başlamazdan əvvəl ANATEL tərəfindən verilməlidir.

▍ANATEL Homologation üçün kim məsuliyyət daşıyır?

Braziliya hökumət standart təşkilatları, digər tanınmış sertifikatlaşdırma orqanları və sınaq laboratoriyaları, uyğunlaşdırılacaq fiziki məhsulu yoxlamaq üçün məhsulun dizayn prosesi, satınalma, istehsal prosesi, xidmətdən sonra və sair kimi istehsal bölməsinin istehsal sistemini təhlil etmək üçün ANATEL sertifikatlaşdırma orqanıdır. Braziliya standartı ilə. İstehsalçı sınaq və qiymətləndirmə üçün sənədləri və nümunələri təqdim etməlidir.

▍Niyə MCM?

● MCM sınaq və sertifikatlaşdırma sənayesində 10 illik zəngin təcrübəyə və resurslara malikdir: yüksək keyfiyyətli xidmət sistemi, dərin ixtisaslı texniki komanda, sürətli və sadə sertifikatlaşdırma və sınaq həlləri.

● MCM müştərilər üçün müxtəlif həllər, dəqiq və rahat xidmət göstərən çoxsaylı yüksək keyfiyyətli yerli rəsmi tanınmış təşkilatlarla əməkdaşlıq edir.

Partiya Mərkəzi Komitəsinin və Dövlət Şurasının qərar və tənzimləmələrinə uyğun olaraq, 2009-cu ildən etibarən Maliyyə Nazirliyi və müvafiq idarələr yeni enerji nəqliyyatı sənayesinin inkişafına güclü dəstək verdilər. Bütün tərəflərin birgə səyləri ilə ölkəmizin yeni enerjili nəqliyyat vasitələrinin texnologiya səviyyəsi davamlı olaraq təkmilləşdirilmiş, məhsulun performansı əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşmış, istehsal və satış miqyası altı il ərzində dünyada birinci yerdə olmuşdur.
2020-ci ilin aprelində dörd nazirlik (Maliyyə Nazirliyi, Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyi, Elm və Texnologiya Nazirliyi və Milli İnkişaf və İslahat Komissiyası) birgə təşviqat və dövlət subsidiyaları ilə bağlı siyasətin təkmilləşdirilməsi barədə bildiriş yayımladılar. Yeni Enerji Vasitələrinin Tətbiqi (Maliyyə və İnşaat [2020] No. 86). “Prinsipcə, 2020-2022-ci illər üçün subsidiyalar 10%, 20% və 30% azaldılır, ictimai nəqliyyat üçün uyğun nəqliyyat vasitələri. Partiya və dövlət orqanlarının rəsmi işi 2020-ci ildə yox, 2021-2022-ci illərdə bir il əvvəlkindən müvafiq olaraq 10% və 20% azaldılmalıdır. Prinsipcə, subsidiyalaşdırılan nəqliyyat vasitələrinin həddi ildə təxminən 2 milyon ədəd olmalıdır. “2021-ci ildə qlobal epidemiyanın yayılması və çip çatışmazlığı kimi mənfi təsirlərlə üzləşən yeni enerjili avtomobil sənayesi hələ də əhəmiyyətli artıma nail olur və sənaye yaxşı tendensiya ilə inkişaf edir. 2022-ci ildə subsidiya siyasəti sabit siyasət mühiti yaradan müəyyən edilmiş tənzimləmələrə uyğun olaraq nizamlı şəkildə azalmağa davam edəcək. Dörd nazirlik bu yaxınlarda maliyyə subsidiyaları siyasətinin müvafiq tələblərinə aydınlıq gətirən Bildiriş yayımladı.