Yanğın Qəzasının TəhliliElektrikli Avtomobil,
Elektrikli Avtomobil,
PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) Yaponiyada məcburi sertifikatlaşdırma sistemidir. O, həmçinin elektrik cihazları üçün bazara məcburi giriş sistemi olan "Uyğunluq Təftişi" adlanır. PSE sertifikatı iki hissədən ibarətdir: EMC və məhsulun təhlükəsizliyi və o, həmçinin elektrik cihazları üçün Yaponiya təhlükəsizlik qanununun mühüm tənzimləməsidir.
Texniki Tələblər üzrə METI Sərəncamının şərhi (H25.07.01), Əlavə 9, Litium-ion ikincil batareyalar
● İxtisaslı qurğular: MCM bütün PSE test standartlarına uyğun ola bilən və məcburi daxili qısaqapanma və s. daxil olmaqla testlər apara bilən ixtisaslı avadanlıqlarla təchiz edilmişdir. Bu, bizə JET, TUVRH və MCM və s. formatında müxtəlif fərdiləşdirilmiş sınaq hesabatlarını təqdim etməyə imkan verir. .
● Texniki dəstək: MCM PSE sınaq standartları və qaydaları üzrə ixtisaslaşmış 11 texniki mühəndisdən ibarət peşəkar komandaya malikdir və müştərilərə ən son PSE qaydaları və xəbərlərini dəqiq, hərtərəfli və operativ şəkildə təklif edə bilir.
● Diversifikasiya olunmuş xidmət: MCM müştərilərin ehtiyaclarını ödəmək üçün ingilis və ya yapon dillərində hesabatlar verə bilər. İndiyədək MCM ümumilikdə müştərilər üçün 5000-dən çox PSE layihəsini tamamlayıb.
Çinin Fövqəladə Hallar Nazirliyinin bu yaxınlarda açıqladığı məlumatlara görə, 2022-ci ilin birinci rübündə yeni enerji daşıyan avtomobildə 640 yanğın hadisəsi qeydə alınıb ki, bu da keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 32% artım və gündə orta hesabla 7 yanğın deməkdir. Müəllif bəzi EV yanğınlarının vəziyyətindən statistik təhlillər aparıb və aşkar edib ki, aşağıdakı diaqramda göstərildiyi kimi, elektrik mühərrikinin istifadə olunmayan vəziyyətində, hərəkətdə olan və yüklənmə vəziyyətində yanğının dərəcəsi bir-birindən çox da fərqlənmir. Müəllif bu üç ştatda baş verən yanğınların səbəblərinin sadə təhlilini aparacaq və təhlükəsizlik dizaynı ilə bağlı təkliflər verəcək.
Batareyanın yanmasına və ya partlamasına səbəb olan hansı vəziyyətdən asılı olmayaraq, əsas səbəb hüceyrənin daxilində və ya xaricində qısaqapanmadır ki, bu da hüceyrənin termal qaçması ilə nəticələnir. Modul və ya paketin konstruksiyasına görə istilik yayılmasının qarşısını almaq mümkün olmadıqda, tək bir hüceyrənin termal qaçışından sonra bu, nəticədə bütün paketin alovlanmasına səbəb olacaq. Hüceyrənin daxili və ya xarici qısaqapanmasının səbəbləri (lakin bunlarla məhdudlaşmır): həddən artıq qızma, həddən artıq yükləmə, həddindən artıq boşalma, mexaniki qüvvə (əzilmə, zərbə), dövrənin köhnəlməsi, istehsal prosesində hüceyrəyə metal hissəciklərin düşməsi və s.