Yanğın Qəzasının TəhliliElektrikli Avtomobil,
Elektrikli Avtomobil,

▍KC nədir?

25-dən^thAvqust, 2008，Koreya Bilik İqtisadiyyatı Nazirliyi (MKE) elan etdi ki, Milli Standart Komitəsi 2009-cu ilin iyulundan 2010-cu ilin dekabrına qədər Koreya Sertifikatını əvəz edən KC markası adlanan yeni milli vahid sertifikatlaşdırma nişanı keçirəcək. Elektrik cihazları təhlükəsizlik sertifikatı sxem (KC Sertifikatlaşdırma) Elektrik Alətlərinin Təhlükəsizliyinə Nəzarət Qanununa uyğun olaraq məcburi və özünü tənzimləyən təhlükəsizlik təsdiqi sxemidir, istehsal və satış təhlükəsizliyini təsdiq edən sxemdir.

Məcburi sertifikatlaşdırma ilə özünütənzimləmə arasındakı fərq(könüllü)təhlükəsizlik təsdiqi:

Elektrik cihazlarının təhlükəsiz idarə edilməsi üçün KC sertifikatı məhsulun təhlükəsinin təsnifatı kimi məcburi və özünütənzimləyən (könüllü) təhlükəsizlik sertifikatlarına bölünür. yanğın, elektrik şoku kimi ciddi təhlükəli nəticələr və ya maneə. Özünütənzimləyən (könüllü) təhlükəsizlik sertifikatının subyektləri onun strukturları və tətbiqi üsulları çətin ki, ciddi təhlükəli nəticələrə və ya yanğın, elektrik cərəyanı vurması kimi maneələrə səbəb ola bilən elektrik cihazlarına tətbiq edilir. Və elektrik cihazlarını sınaqdan keçirməklə təhlükə və maneənin qarşısını almaq olar.

▍KC sertifikatı üçün kim müraciət edə bilər:

İstər ölkə daxilində, istərsə də xaricdə elektrik cihazlarının istehsalı, yığılması, emalı ilə məşğul olan bütün hüquqi və ya fiziki şəxslər.

▍Təhlükəsizliyin sertifikatlaşdırılmasının sxemi və üsulu:

Əsas model və seriya modelinə bölünə bilən məhsul modeli ilə KC sertifikatı üçün müraciət edin.

Elektrik cihazlarının model tipini və dizaynını aydınlaşdırmaq üçün fərqli funksiyasına görə unikal məhsul adı veriləcəkdir.

▍ Litium batareya üçün KC sertifikatı

1. Litium batareya üçün KC sertifikatlaşdırma standartı:KC62133:2019
2. Litium batareya üçün KC sertifikatının məhsul sahəsi

A. Portativ proqramlarda və ya çıxarıla bilən cihazlarda istifadə üçün ikinci dərəcəli litium batareyaları

B. Hüceyrə satış üçün və ya akkumulyatorlarda yığılmış halda KC sertifikatına tabe deyil.

C. Enerji saxlama cihazında və ya UPS-də (kesintisiz enerji təchizatı) istifadə olunan batareyalar və onların gücü 500Wh-dan çox olan batareyalar əhatə dairəsindən kənardadır.

D. Həcmi enerji sıxlığı 400Wh/L-dən aşağı olan batareya 1-ci ildən etibarən sertifikatlaşdırma əhatəsinə daxil olur.^st, aprel 2016.

▍Niyə MCM?

● MCM Koreyanın KTR (Koreya Test və Tədqiqat İnstitutu) kimi laboratoriyaları ilə sıx əməkdaşlıq edir və müştərilərə istehsal vaxtı, sınaq prosesi, sertifikatlaşdırma baxımından yüksək qiymət performansı və əlavə dəyər xidməti ilə ən yaxşı həllər təklif edə bilir. dəyəri.

● Təkrar doldurulan litium batareya üçün KC sertifikatı CB sertifikatı təqdim etməklə və onu KC sertifikatına çevirməklə əldə edilə bilər. TÜV Rheinland altında bir CBTL olaraq, MCM birbaşa KC sertifikatının çevrilməsi üçün tətbiq oluna bilən hesabatlar və sertifikatlar təklif edə bilər. CB və KC eyni vaxtda tətbiq edilərsə, çatdırılma müddəti qısala bilər. Üstəlik, müvafiq qiymət daha sərfəli olacaq.

Çinin Fövqəladə Hallar Nazirliyinin bu yaxınlarda açıqladığı məlumatlara görə, 2022-ci ilin birinci rübündə yeni enerji daşıyan avtomobildə 640 yanğın hadisəsi qeydə alınıb ki, bu da keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 32% artım və gündə orta hesabla 7 yanğın deməkdir. Müəllif bəzi EV yanğınlarının vəziyyətindən statistik təhlillər aparıb və aşkar edib ki, aşağıdakı diaqramda göstərildiyi kimi, elektrik mühərrikinin istifadə olunmayan vəziyyətində, hərəkətdə olan və yüklənmə vəziyyətində yanğının dərəcəsi bir-birindən çox da fərqlənmir. Müəllif bu üç ştatda baş verən yanğınların səbəblərinin sadə təhlilini aparacaq və təhlükəsizlik dizaynı üzrə təkliflər verəcək. Batareyanın yanmasına və ya partlamasına səbəb olan hansı vəziyyətdən asılı olmayaraq, əsas səbəb hüceyrənin daxilində və ya xaricində baş verən qısaqapanmadır ki, bu da istiliklə nəticələnir. hüceyrədən qaçmaq. Modul və ya paketin konstruksiyasına görə istilik yayılmasının qarşısını almaq mümkün olmadıqda, tək bir hüceyrənin termal qaçışından sonra bu, nəticədə bütün paketin alovlanmasına səbəb olacaq. Hüceyrənin daxili və ya xarici qısaqapanmasının səbəbləri (lakin bunlarla məhdudlaşmır): həddən artıq qızma, həddən artıq yükləmə, boşalma, mexaniki qüvvə (əzilmə, zərbə), dövrənin köhnəlməsi, istehsal prosesində hüceyrəyə metal hissəciklərin düşməsi və s. istiliyi xarici və ya öz-özünə əmələ gətirən istiliyi qəbul edir və vaxtında dağıla bilmir və hüceyrənin temperaturu daxili materialın (separator) temperaturunu üstələyir, separator büzülür, nəticədə müsbət və mənfi elektrodlar arasında qısaqapanma yaranır.Tez-tez həddindən artıq yüklənmə hüceyrə daxilində litiumun çökməsinə səbəb olacaq və litium metal dendritlər kimi böyüyəcək və nəhayət separatoru deşəcək, nəticədə müsbət və mənfi elektrodlar arasında daxili qısaqapanma yaranacaq.