Analiz aktivdirYanğın QəzasıElektrikli Avtomobil,
Yanğın Qəzası,
Elektronika və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyi məlumat yayıbElektronika və İnformasiya Texnologiyaları Malları - Məcburi Qeydiyyat Sifarişi üçün Tələb I- 7-də bildirildith2012-ci il sentyabrın 3-də qüvvəyə minmişdirrdOktyabr, 2013. Elektronika və İnformasiya Texnologiyaları Mallarına Məcburi Qeydiyyat üçün Tələb, adətən BIS sertifikatı adlanır, əslində CRS qeydiyyatı/sertifikasiyası adlanır. Hindistana idxal edilən və ya Hindistan bazarında satılan məcburi qeydiyyat məhsulları kataloqundakı bütün elektron məhsullar Hindistan Standartları Bürosunda (BIS) qeydiyyata alınmalıdır. 2014-cü ilin noyabr ayında 15 növ məcburi qeydiyyatdan keçmiş məhsullar əlavə edilmişdir. Yeni kateqoriyalara aşağıdakılar daxildir: mobil telefonlar, batareyalar, enerji bankları, enerji təchizatı, LED işıqlar və satış terminalları və s.
Nikel sistem hüceyrəsi/batareya: IS 16046 (1-ci hissə): 2018/ IEC62133-1: 2017
Litium sistem hüceyrəsi/batareyası: IS 16046 (2-ci hissə): 2018/ IEC62133-2: 2017
Sikkə hüceyrəsi/batareya CRS-ə daxildir.
● Biz 5 ildən artıqdır ki, Hindistan sertifikatına diqqət yetirmişik və müştəriyə dünyanın ilk batareya BIS məktubunu əldə etməyə kömək etmişik. BIS sertifikatlaşdırma sahəsində praktik təcrübəmiz və möhkəm resurs yığımımız var.
● Hindistan Standartları Bürosunun (BIS) keçmiş yüksək vəzifəli əməkdaşları işin səmərəliliyini təmin etmək və qeydiyyat nömrəsinin ləğvi riskini aradan qaldırmaq üçün sertifikatlaşdırma üzrə məsləhətçi kimi işə götürülürlər.
● Sertifikatlaşdırmada güclü hərtərəfli problem həll etmə bacarıqları ilə təchiz olunmuş, biz Hindistanda yerli resursları birləşdiririk. MCM müştəriləri ən qabaqcıl, ən peşəkar və ən nüfuzlu sertifikatlaşdırma məlumatı və xidməti ilə təmin etmək üçün BIS orqanları ilə yaxşı əlaqə saxlayır.
● Biz müxtəlif sənaye sahələrində aparıcı şirkətlərə xidmət göstəririk və bu sahədə yaxşı reputasiya qazanırıq ki, bu da bizə dərin etibar və müştərilər tərəfindən dəstəklənir.
Çinin Fövqəladə Hallar Nazirliyinin bu yaxınlarda açıqladığı məlumatlara görə, 2022-ci ilin birinci rübündə yeni enerji daşıyan avtomobildə 640 yanğın hadisəsi qeydə alınıb ki, bu da keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 32% artım və gündə orta hesabla 7 yanğın deməkdir. Müəllif bəzi EV yanğınlarının vəziyyətindən statistik təhlillər aparıb və aşkar edib ki, aşağıdakı diaqramda göstərildiyi kimi, elektrik mühərrikinin istifadə olunmayan vəziyyətində, hərəkətdə olan və yüklənmə vəziyyətində yanğının dərəcəsi bir-birindən çox da fərqlənmir. Müəllif bu üç ştatda baş verən yanğınların səbəblərinin sadə təhlilini aparacaq və təhlükəsizlik dizaynı ilə bağlı təkliflər verəcək.
Batareyanın yanmasına və ya partlamasına səbəb olan hansı vəziyyətdən asılı olmayaraq, əsas səbəb hüceyrənin daxilində və ya xaricində qısaqapanmadır ki, bu da hüceyrənin termal qaçması ilə nəticələnir. Modul və ya paketin konstruksiyasına görə istilik yayılmasının qarşısını almaq mümkün olmadıqda, tək bir hüceyrənin termal qaçışından sonra bu, nəticədə bütün paketin alovlanmasına səbəb olacaq. Hüceyrənin daxili və ya xarici qısaqapanmasının səbəbləri (lakin bunlarla məhdudlaşmır): həddən artıq qızma, həddən artıq yükləmə, həddindən artıq boşalma, mexaniki qüvvə (əzilmə, zərbə), dövrənin köhnəlməsi, istehsal prosesində hüceyrəyə metal hissəciklərin düşməsi və s.
Hüceyrə xarici istilik və ya öz-özünə yaranan istiliyi qəbul etdikdə və vaxtında yayıla bilmədikdə və hüceyrənin temperaturu daxili materialın (separator) temperaturunu aşdıqda, separator büzülür və nəticədə müsbət və mənfi elektrodlar arasında qısaqapanma baş verir. .